Rev9 R9-HPX-1083_1 ハイパースリートワン コイルオーバー 下降キット 調整可能 ヒュンダイ エラントラ セダン(AD) 2017-20対応 (リアトーション車軸)
42934円
Rev9 R9-HPX-1083_1 ハイパースリートワン コイルオーバー 下降キット 調整可能 ヒュンダイ エラントラ セダン(AD) 2017-20対応 (リアトーション車軸)
- Hyundai Elantra Sedan (AD) 2017 2018 2019 2020と互換性があります。リアマルチリンクサスペンション/Elantra GTは除きます。
- スプリングレート：フロント - 6kg/mm (336ポンド/インチ) | リア - 4 kg/mm (224 ポンド/インチ) // ダンピングレベル: 16 レベル// トップマウント: フロント - はい、標準ピロー ボール | リア - いいえ、工場トップマウントを再利用。
- 16レベルのダンピング力調整を備えたモノチューブショックデザイン
- スポーツチューニングされた下降スプリングで乗り心地を向上。ドロップ範囲は1.5～2.5インチのドロップ。手頃な価格設定パフォーマンスサスペンションアップグレード。全体的な処理を向上。
- 取り付け説明書はありません。経験豊富な専門家による取り付けをお勧めします。 調整が必要です。
商品の説明
Rev9 Hyper-Street ONE コイルオーバーは、Hyundai Elantra Sedan (AD) 2017-20用です。予算でチューナー用に設計されています。 適切な長さのショックと高張力スプリングの組み合わせで車両を下げるように設計されており、快適さとパフォーマンスの完璧なバランスを提供します。 16の減衰力調整機能を備えた再構築可能なモノチューブショックは、衝突時に車輪を素早く安定させ、道路上に保持するのに役立ちます。 高張力バネはSAE9254スチールワイヤーから作られ、高い品質基準と性能ニーズに耐える長寿命を保証します。 Pillow-Ballトップマウントは、必要に応じてシャープで正確な取り扱いを提供します。 Rev9 Hyper-Street Oneを市場で最高の予算キットにするためのこれらの主な機能を備えています。
主な特徴：- 乗車高さ調整可能 - 工場出荷時の高さから1〜2.5インチまで落とせます。
- 減衰力調整可能 - ソフトから硬いまで16段階。
- 高張力性能ばね - 0.04%の歪み率で600k以上の連続応力テスト。
- ピロボールトップマウントが取り付け可能であれば、シャープで正確に取り扱えます。
- 全体のハンドリングを改善 - ボディロールを減らし、加速とブレーキを改善します。
- 品質保証 - 購入日から1年間の限定保証
*希望の走行品質を実現するには、追加の設定調整が必要です。 車両を下ろすように設計されています。工場出荷時の高さの仕様と交換するためのものではありません。
Rev9 R9-HPX-1083_1 ハイパースリートワン コイルオーバー 下降キット 調整可能 ヒュンダイ エラントラ セダン(AD) 2017-20対応 (リアトーション車軸)
Great price, so much control over stock. Only gripe is the noise they make every now and then which is expected given the cost. Happy so far.. can't wait to see what happens next year after winter.